Зимний, летний, демисезонный холодный асфальт в Санкт-Петербурге

СПб, ш. Революции 84/4
(812) 336-55-59
office@ruvinil.com

Компания "Рувинил СЗ" в Санкт-Петербурге осуществляет продажу холодного асфальта летнего, демисезонного, зимнего с температурами укладки от -25 до +35 °С укладки. Температура эксплуатации асфальта после укладки и трамбовки составляет диапазон от - 60 °С до +70 °С. Асфальтобетон поставляется в мешках фасовкой по 50 кг. В зимний период времени Вы сможете отремонтировать асфальт, ямы на дороге с помощью межсезонного и зимнего асфальта.
Холодный асфальтобетон укладывается на предварительно подготовленную очищенную поверхность из бетона, камня, щебня, асфальта или другого строительного материала. Уложенный холодный асфальт тщательно протрамбовывается. Расход холодного асфальта составляет 30 кг на 1 м2, при толщине слоя 2,5 см.
Наличие холодного асфальта на складе в СПб можно узнать по телефону (812) 336-55-59.

Наименование Упаковка Вес, кг Цена, рублей
Холодный асфальт АБС (фракция 5-10)
(летний, межсезонный, зимний)
Мешок 50 16 р/кг
Холодный асфальт Мультирейт (фракция 5-20) Мешок 34 16 р/кг

* действует накопительная система скидок


C помощью холодного дорожного асфальта можно делать заезд для машины на участок, асфальтировать площадку перед гаражом, делать заезд на поребрик. Применение холодного асфальта для въезда и выезда на дачный участок и для устройства тропинок обеспечит отсутствие травы, не будет зарастать дорога. Холодный асфальт можно забрать со склада в Санкт-Петербурге или заказать доставку до объекта в СПб и Ленинградской области.

Холодный асфальт можно использовать для выполнения нагружаемой проходной кровли. Поднимать холодный асфальт в ведрах на крышу удобно, он не требует быстрого подъема, как горячий асфальт. Холодный асфальт можно использовать для устройства площадки паркинга на нагружаемых кровлях. Асфальтные тропинки и площадки на крыше можно выполнять толщиной 20 мм при, обрабатывая холодный асфальт механически при помощи трамбовочной машинки или тяжелого ручного катка.

Холодный асфальт используют строительные и частные организации для ремонта асфальта, асфальтого покрытия, асфальтных ям. Цена ремонта асфальтного покрытия оказывается ниже, за счет снижения использованного материала, подручных средств, рабочих и увеличения сроков годности материалов. Холодный асфальт можно хранить до 2 лет. Фирмы и частные лица, занимающиеся ремонтом дорог, дорожного покрытия всегда могут приехать и купить со склада компании Рувинил в Санкт-Петербурге холодный асфальт от 30 кг до нескольких тонн.

Ремонт дорожных ям с холодным асфальтом Площадка из холодного асфальта

Холодный асфальт является материалом, способным заменить горячий асфальт. Цель данного продукта — обеспечить устройство асфальтного полотна высокого качества с минимальными затратами. Часто возникает необходимость уложить слой асфальта на небольшом участке дороги, тротуара или дорожке, но ради такого дела тащить большую машину с горячим асфальтом совсем не выгодно. В таком случае проще купить несколько упаковок холодного асфальта в ведрах по 30 кг или биг-бэгах по по 1 тонне. Цена производства работ с использованием холодного асфальта окажется ниже. Холодный асфальт можно укладывать в то время и в тех местах, где горячий асфальт нельзя уложить. Холодный асфальт укладывают зимой, летом, весной и осенью. Стоит уточнить, что холодный асфальт - это не жидкий асфальт, как его иногда по ошибке называют. Этот асфальт сохраняет подвижность, пока его не уложили на площадку и не утромбовали, но он не жидкий.

Холодная асфальтобетонная смесь производится на основе битума, полимерных добавок и минеральных наполнителей. Изначально холодный асфальт на производстве лежит навалом на площадке или в биг-бэгах, но зает холодный асфальт фасуют и продают в мешках или ведрах. Холодный асфальт Магнэтик-Дор имеет гомогенную структуру, до выполнения процесса трамбования. В процессе трамбования происходит полимеризация, за счет присутствия в холодном асфальте высокоплотного полимерного наполнителя, покрытого слоем специально модифицированного вяжущего вещества. Утрамбованный холодный асфальт набирает прочность, увеличивая ее под постоянным воздействием проезжающих автомобилей. Утрамбованный холодный асфальт образует твердую, готовую к эксплуатации поверхность, способную выдерживать нагрузки и работать длительное время. При этом, эта поверхность обладает упругостью, которая позволяет выдерживать без разрушения расширенияеи сжатие, вызавнное изменением погодных и температурных условий. Холодный асфальт Магнэтик-дор экологически безопасен для окружающей среды.

Применение холодного асфальта

Холодный асфальтобетон применяют для ремонта ям, трещин в дорожном полотне (асфальт, бетон, кирпич, камень). Холодный асфальт Магнэтик-дор используют для выполнения тротуаров, дорожек, площадок, отмостки дома. С помощью холодного асфальтобетона можно сделать заезд на поребрик или выровнять площадку перед гаражом. Холодной асфальт удобно применить для заделки узкой штробы в асфальте после проведения земляных работ.
Преимуществом использования холодного асфальта является всесезонность его применения. Работы по ремонту дороги можно не останавливать даже в зимний период. Есть несколько видов холодного асфальта:
- Летний холодный асфальт. Температура окружающей среды при укладке от +15 до +30 °С.
- Межсезонный холодный асфальт. Температура окружающей среды при укладке от -5 до +15 °С.
- Зимний холодный асфальт. Температура окружающей среды при укладке от -25 до -5 °С.

Технология укладки холодного асфальта

1. Холодный асфальт можно укладывать на любую поверхность: бетон, камень, кирпич, щебень, асфальт. Он обладает хорошими адгезионными свойствами и не требует дополнительных эмульсий для надежного схвативания с поверхностями.
Ремонт ям холодным асфальтом:
- Прежде всего следует удалить мусор, снег, воду, отваливающиеся куски материалов из ямы.
- Выровнять яму и края ямы.
- Уложить холодный асфальт Магнетик-дор слоями толщиной от 25 до 50 мм. Более высокие ямы заполняются щебнем, а холодный асфальт в несколько слоев с трамбовкой каждого слоя. При больших объемах работы для трамбовки использовать виброплиту. При окончательном заполнении ямы, над поверхностью оставить выступ холодного асфальта 10-15 мм для упреждения дальнейшего тромбования виброплитой и потоком транспортных средств.


Вырубка ровных сторон ямы

Отсыпка ямы щебнем

Заполнение ямы холодным асфальтом

Разравнивание перед трамбованием

Трамбование холодного асфальта

Окончательное трамбование

Устройство площадки из холодного асфальта:
При устройстве площадки важно выдержать ее геометрию. Для предотвращения проседания слоев дорожного пирога, на выровненную поверхность укладывается геотекстиль плотностью 300-400 г/м2.
По всей площади выполнить отсыпку щебнем фракции 5-20 толщиной 15-20 см.
Протрамбовать щебень при помощи тяжелой виброплиты или виброкатка.
Отсыпать площадку холодным асфальтом Магнэтик-дор и тромбовать его виброплитой послойно. Для уменьшения прилипания асфальта к подошве виброплиты следует использовать воду. После окончания трамбовки виброплита не должна оставлять след.
По окончании трамбования, готовую площадку необходимо отсыпать сухим песком, цементом или минеральным материалом. Это предотвратит налипание асфальта на обувь и колеса автомобилей.
Края площадки промазать битумной мастикой.
По окончании этих операций, которые занимают небольшой временной отрезок, холодный асфальтобетон готов к эксплуатации. По асфальтобетоную могут перемещаться люди, проезжать легковой и грузовой транспорт.
Холодный асфальтобетон призван сократить расходы и время монтажа, что обеспечивает его востребованность и необходимость при строительстве дорог.


Отсыпка щебнем площадки и его трамбование

Равномерная засыпка холодным асфальтом

Трамбование холодного асфальта

Готовая заасфальтированная площадка

Характеристики холодного асфальта

слеживаемость, не более

5 ударов

интервал рабочих температур эксплуатации

-60С +70С

площадь поверхности каменного материала покрытого пленкой вяжущего, после кипячения в течении 3 минут в водном растворе поваренной соли, не менее

90%

марка по истираемости, не ниже

И 2

морозостойкость, не менее

F 50

начало полимеризации

немедленно после трамбования

цвет

черный


Слеживаемость не более 5 ударов, интервал рабочих температур эксплуатации уложенного асфальта составляет от - 60 °С до +70 °С.

Марка по истираемости эксплуатируемого холодного асфальта не ниже И-2, морозостойкость не менее F-50. Цвет черный. Холодный асфальт Магнэтик-дор хранится при температуре окружающей среды. Срок хранения в закрытой таре составляет 2 года. Поскольку полимеризация и упрочнение холодного асфальта происходит только при механическом воздействии, то при сохранении заводской упаковки, срок годности асфальта может составлять и более 2 лет.
Холодный асфальт Магнетик-дор упакован в пластиковые ведра весом 30 кг. Расход холодного асфальта составляет 30кг на 1 м2 площади, при толщине слоя 25мм. Узнать стоимость указана за 1 ведро 30 кг с учетом НДС и тары можно у менеджеров фирмы Рувинил СЗ. В настоящее время присутсвует холодный асфальт фасованный в мешки по 50 кг, предназанченный для ямочного ремонта дороги, дорожного полотна из асфальта и асфальтобетонного покрытия.

СПб, ш. Революции 84/4
(812) 336-55-59
office@ruvinil.com
 
Яндекс.Метрика